【9月8日 AFP】19F1第14戦イタリアGP（Italian Grand Prix 2019）は7日、予選が行われ、フェラーリ（Ferrari）のシャルル・ルクレール（Charles Leclerc）がポールポジションを獲得し、地元のチームを応援するファンを喜ばせた。

　しかし予選の最終盤では、各車が前を走るマシンのスリップストリームに入ろうとお互いの後方につけ、けん制し合う展開になった結果、ルクレールとマクラーレン（McLaren）のカルロス・サインツ・ジュニア（Carlos Sainz Jr.）の2人以外はアタックを行う前に時間切れになった。

　メルセデスAMG（Mercedes AMG）のトト・ヴォルフ（Toto Wolff）代表は、スカイ・スポーツ（Sky Sports）に対して「35年このスポーツの中継をやっていて、こんなの見たことがあるか？ ジュニア・フォーミュラよりひどい」「問題は、誰もがスリップストリームを得ようと前に出たがらないことだ。これでは、みんなばかみたいだ」とコメントを残している。

　この結果、お金を払って入場したギャラリーは、スポーツと呼べる争いを見ることができず、大会スチュワードはすぐにこの件の調査を行っている。

　前週のベルギーGP（Belgian Grand Prix 2019）に続く2勝目に向け、絶好の位置につけたルクレールは「とにかくめちゃくちゃだった」とコメント。予選Q3の最初にタイムを出していたため、2番手に入ったメルセデスAMGのルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）は「正直に言って、フロントローに入ってフェラーリと勝負できることに感謝しないと」「多少盛り上がりに欠けたが、僕らは単純に時間切れだった」とコメントした。

　一方、メルセデスのバルテリ・ボッタス（Valtteri Bottas）に続く4番手に入ったフェラーリのセバスチャン・ベッテル（Sebastian Vettel）は、コース上の混雑にいら立った様子で「抜け出そうとしたが、マクラーレンとルノー（Renault）の1台ずつが道をふさいでいた」と話した。

　そのルノーのダニエル・リカルド（Daniel Ricciardo）とニコ・ヒュルケンベルグ（Nico Hulkenberg）が5番手と6番手、サインツが7番手に入った。

　8番手以降のレッドブル（Red Bull）のアレクサンダー・アルボン（Alexander Albon）、レーシングポイント（Racing Point）のランス・ストロール（Lance Stroll）、アルファロメオ（Alfa Romeo Racing）のキミ・ライコネン（Kimi Raikkonen）は、Q3のタイムなしという結果だった。Q3でクラッシュしたライコネンだが、けがはなかった。

　レッドブルのマックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）は、マシンのパワー不足で予選Q1敗退に終わった。このレースでグリッド降格のペナルティーを消化するフェルスタッペンは、同様のペナルティーを受けるトロ・ロッソ（Toro Rosso）のピエール・ガスリー（Pierre Gasly）、マクラーレンのランド・ノリス（Lando Norris）とともに、決勝は後方からのスタートとなる。(c)AFP