【東京 20日 MODE PRESS】日本各地から33台のクラシックカーが参加した第1回東京コンコース・デレガンス（Tokyo Concours d’Elegance）の最優秀賞「ベスト・オブ・ショウ」に1930年製 Rolls-Royce Phantom II Continental D.H.C. by Carltonが、一般人気投票第1位に与えられる「マスターピース・オブ・トーキョー」には、1937年製 Jaguar SS100が選出された。 　車両は製作年代別に「ヴィンテージ：1910～30年」（A）、「クラシック：1931～45年」（B）、「ポストウォークラシック：1946～60年」（C）、「モダンクラシック：1961～75年」（D）の4つの枠に分類され、元カー・グラフィック誌編集長の小林彰太郎氏率いる審査員メンバーが各部門の受賞車を選出した。また、会場となった東京ミッドタウンを訪れたクラシックカーファンによる一般人気投票も行われ、6部門が選出された。(c)MODE PRESS ◆審査結果（※） ベスト・オヴ・ショウ A8 ) Rolls-Royce Phantom II Continental D.H.C. by Carlton （1930） 日本クラシックカークラブ（CCCJ）賞 B4 ) Bugatti Type 57 " Ventoux " （1936） ヴィンテージクラス　金賞 A8 ) Rolls-Royce Phantom II Continental D.H.C. by Carlton （1930） クラシッククラス　金賞 B7 ) Mercedes-Benz 540K Cabriolet-C （1938） ポストウォークラシッククラス　金賞 C2 ) Cisitalia 202 SC Coupe by Pininfarina（1948） モダンクラシッククラス　金賞 D5 ) Facel Vega Facel II （1964） ベスト・レストア・カー賞 B5 ) MG PB Midget Airline Coupe（1936） 東京ミッドタウン賞 A1 ) Rolls-Royce 40/50HP " Silver Ghost " Tourer by Barker （1910） ベスト・ドレッサー賞 B6 ) Jaguar SS100 （1937） ◆一般人気投票結果 マスターピース・オブ・トウキョウ B6 ) Jaguar SS100（1937） ヴィンテージクラス金賞 A6 ) Alfa Romeo 6C1750SS Spider by Zagato（1929） クラシッククラス金賞 B6 ) Jaguar SS100（1937） ポストウォークラシッククラス金賞 C6 ) Fiat 8V Zagato （1952） モダンクラシッククラス金賞 D6 ) Lamborghini Miura P400S（1968） レディスチョイス賞 B6 ) Jaguar SS100（1937） ※ 審査委員長は、元カー・グラフィック誌編集長の小林彰太郎氏。 審査委員は、 ネコ・パブリッシングの笹本健次代表取締役 、 「ENGINE」 の鈴木正文編集長（新潮社）、自動車評論家の徳大寺有恒氏、日産自動車の中村史郎 チーフクリエイティブオフィサー、日本クラシックカークラブ （ CCCJ ） の片岡秀之財政顧問、ドイツ在住モータージャーナリストの木村好宏氏、日本旅行作家協会の兼高かおる会長、ルノーのパトリック・ル・ケモン デザイン担当上級副社長、ダイムラーのペーター・ファイファーAGデザイン統括上級副社長 。 　関連情報