【ソウル/韓国 8日 AFP】板門店（Panmunjom）で8日から始まった南北朝鮮将官級軍事会談で、南北連結鉄道の試験運転を主要議題に掲げる韓国に対し、北朝鮮は黄海（Yellow Sea）の境界線問題を議題にするよう主張。初日から両国の見解の相違が表面化した。1年ぶりの開催となる同会談は3日間の日程で協議を行うが、開始早々の対立で、半世紀にわたって中断された状態が続いている南北鉄道の運行再開に暗い影を落としている。 ■会談の議題めぐり食い違う南北の見解 　韓国側は、17日に予定されている南北連結鉄道の試験運転に先立ち、同鉄道に関する軍事保障問題を主要議題にするよう望んでいる。 　一方の北朝鮮側は、近年軍事衝突が起きている黄海の境界線問題も議題にするよう主張。聯合ニュース（Yonhap）が現地取材団からの情報として伝えたところによれば、北朝鮮団長を務める金英徹（キム・ヨンチョル、Kim Young-Chol）朝鮮人民軍中将は初日の会談で韓国側に対し、「なぜ、あなた方の代表団には海軍当局者が参加していないのか」と疑問を提起し、「鉄道の試験運転だけに議題を絞るとは一度も言っていない」と続けた。 　これに対し、韓国代表のJeong Seung-Jo陸将補は、「南北連結鉄道の試験運転を会談の主要議題にするべきで、韓国側代表団はその点を念頭に人選された」と答えたという。 　金朝鮮人民軍中将はさらに、「北朝鮮側は黄海上での衝突防止と共同漁労水域の設定についても議論を望んでいる」と語った。 ■前回会談は境界線問題で物別れ 　2006年5月に開催された前回会談では、北朝鮮側が黄海で新たな境界線を引くよう要求したことから行き詰まり、何の合意も得られないまま終了した。黄海では、朝鮮戦争（Korean War、1950-53）の休戦に際し国連（UN）軍が北方限界線（Northern Limit Line）を確定したが、北朝鮮政府はこれを認めていない。一方、韓国政府は、この問題は国防相会談で取り上げるべきだと主張する。 　会談開始直後のもよう以外は報道陣に対し明らかにされていないが、聯合ニュースによれば韓国国防省高官は「会談の結末を予測するのは時期尚早。周知のとおり、北朝鮮は会談のはじめに最大限の要求を提示することを好む」と語っているという。 　2000年の南北朝鮮首脳会談で合意された東西両海岸の南北連結鉄道再開は、融和の象徴と考えられている。両国は、2005年に開通した国境をまたぐ道路沿いに線路の敷設作業を完了しているが、2006年に予定されていた試験運転は、北朝鮮軍事当局が運行の安全保証を拒んだため延期されている。 　写真は同日、会談に臨むJeong陸将補（右）と金北朝鮮団長（左）。(c)AFP/South Korean Defense Ministry