【ブルターニュ/フランス 13日 AFP】1999年に発生したタンカー「エリカ号（Erika）」の原油流出事故について、石油大手のトタル（Total）に対し損害賠償を求める裁判が12日に開始された。この事件は、重油3万トンを積んでいたエリカ号が同年12月12日にフランスのブルターニュ沖で座礁したもので、原油の流出により海鳥数千羽が死亡するなど、深刻な環境破壊を招いた。(c)AFP/Francois Lallemant/Madeleine Pradel （収録時間：1分35秒） ＜ビデオ・スクリプト＞ 　海岸に漂着した原油の除去にあたったのは、ボランティアである。彼らは現在、事故を起こした責任者に対し、損害賠償を求めている。原告は70人以上。一方の被告は、エリカ号をチャーターしたトタルなど、15の法人および個人にのぼる。原告側は自己の責任について、エリカ号の船長ではなくトタルにあると主張する。 インタビュー1：Jean-Pierre Mignardさん 「エリカ号のルートや走行速度を決めたのも、船長ではなくトタルだ。船についていえば、実際の船長と、“モラル面の船長”の2人がいる」 　大西洋岸の各都市は、油の除去作業にかかった費用と環境破壊による被害額を賠償金のかたちで取り戻そうとしている。大西洋岸地域は、エリカ号を含めてこれまでに3回、原油流出事故の被害に見舞われている。 インタビュー2：Jean-Yves le Drianさん 「アモコ・カディス（Amoco Cadiz）号、エクソン・バルディス（Exxon Valdez）号、そしてエリカ号。こうした事故が起こらないよう国際海事法における安全・航行規制を強化すべきだ」 　トタルの弁護士は、損害賠償請求を「根拠がない」とし、責任を全否定した。裁判には弁護士、専門家、証人ら数十人がかかわると見られ、判決は4か月先になると予想されている。