■スクーターの使用を制限

 バンコクのような都市では、2サイクルスクーターの燃料消費量の割合は全体の10％ほど。しかし、沿道の主要な粒子状物質の6割から9割が2サイクルスクーターによって排出されている可能性があると論文は推算している。この粒子状物質とは、化石燃料の燃焼に直接的に起因する炭素粒子だ。

 論文はまた、1990年代末以降、多くの都市でスクーターの使用が禁止または制限されている中国の状況にも言及。「中国ですでに導入されている2サイクルスクーターの使用規制は、世界中の多くの都市で空気の質を改善する可能性がある」と説明した。(c)AFP/Richard INGHAM