【11月13日 CGTN Japanese】中国自動車工業協会が11月12日に発表したデータによると、中国の新エネルギー大型トラックの10月の普及率が50%を突破したとのことです。これは、高いエネルギー消費が主な弱点とされた大型トラック業界が、電動化発展という新たなステップに入ったことを意味しています。 

中国自動車工業協会のデータだけでなく、中国自動車技術研究センターが11日に発表した、大型トラック業界に関する多くの最新情報も、こうした傾向を裏付けています。それによると、中国の新エネルギー大型トラック製品は年初以来、研究開発やインフラ整備、技術検証などの分野で絶えず改善が進められ、次世代大型トラックモデルは量産段階に入り、満載時の連続走行距離は500キロ以上に達しています。充電・交換面については、メガワット級のスーパーチャージャーや高速バッテリー交換などの多様な技術ルートが急速に成熟しつつあります。うち北京と香港・マカオを結ぶG4高速道路の湖北区間では、10カ所の大型トラック用充電ステーションが稼働を開始しました。このほか、新エネルギー大型トラックの購入、運営、修理、メンテナンスなど全ライフサイクルのコストが継続して低下しています。新エネルギー大型トラック産業の幹線輸送分野での応用は、急速に進んでいます。 

中国自動車技術研究センターの龔進峰総経理は、「現段階では、港湾や鉱山など閉鎖された環境での新エネルギー大型トラックの普及率はすでに7割を超えており、長距離幹線物流分野での運用もその将来性は明るい」と述べました。(c)CGTN Japanese/AFPBB News