ニューアーク空港の向こうに広がるニューヨーク・マンハッタンの高層ビル群(c)news1
ニューアーク空港の向こうに広がるニューヨーク・マンハッタンの高層ビル群(c)news1

【09月23日 KOREA WAVE】韓国からニューヨークへ向かう空のルートに新たな選択肢が加わった。ユナイテッド航空が韓国就航40周年を迎え、仁川―ニューアーク直行便を1日1往復で新設した。5日に仁川国際空港を出発した初便のボーイング787-9型機は257席が満席となり、約14時間の飛行を経て現地時間午後にニューアーク空港へ到着した。

機内ではビビンバやラーメンなど韓国人向けのメニューを提供。ポラリス・ビジネスクラスでは、ネットフリックスのシリーズ「シェフズ・テーブル」と協業したコース料理も用意されている。各座席には27インチの4K有機ELディスプレーが設置され、映画や音楽、ゲームなどを楽しめる。

ユナイテッド航空は500機以上に高速衛星インターネット「スターリンク」を導入しているが、仁川―ニューアーク線ではまだ利用できない。2027年末までに全機種への拡大を予定している。

ニューアーク空港はマンハッタンから約23キロに位置する。エアトレインとNJトランジットを利用すればペンシルベニア駅まで約30分、配車サービスやタクシーでも30分前後で到着する。ニューヨークの主要3空港のうち、マンハッタンまで鉄道で直接アクセスできるのはニューアークだけだ。

ただ、11月13日までエアトレインの交換工事が続き、平日の午前5時~午後3時はシャトルバスが投入されるため、通常より10~15分程度余計に時間がかかる。

乗り継ぎ網も特徴だ。ニューアークはユナイテッド航空最大の大西洋横断ハブで、欧州、アフリカ、中東、インドなど42の国際都市に路線を運航。2026年夏時点で約50カ国、160以上の目的地と結ばれている。同社のアプリでは乗り継ぎ経路や予想徒歩時間、接続便の情報をリアルタイムで確認できる。

ニューアーク空港でユナイテッド航空は旅客全体の約60%を占め、1日380便以上を運航する。ターミナルCには60以上の飲食施設が入り、国際線ビジネスクラス利用者向けの「ポラリス・ラウンジ」も設けられている。

約27億ドル(約3兆7000億円)を投じて新設されたターミナルAは、33の搭乗口を備える。ターミナルCのポラリス・ラウンジには、フルサービスのダイニングルームや休憩スペース、シャワールームなどが用意されている。

今回の就航により、仁川―ニューヨーク路線は大韓航空、アシアナ航空、エアプレミアにユナイテッド航空が加わり、週42往復となった。

韓国観光公社によると、2025年に韓国を訪れた米国人観光客は過去最多の約148万人で、2019年比42%以上増加した。このうち96%が個人旅行客だった。ユナイテッド航空は2027年にニューアーク発の欧州8路線を追加し、ハブ機能をさらに拡大する計画だ。

同社は韓国語を含む9言語でリアルタイムの運航情報をメッセージで提供し、仁川線には韓国人客室乗務員も常時配置している。ドリーン・バース上級副社長は就航式で、韓国就航40周年を迎え、ソウルとニューヨークを直行便で結ぶ唯一の米航空会社であることに誇りを感じると述べた。

(c)news1/KOREA WAVE/AFPBB News