【8月14日 CNS】中国・深セン市（Shenzhen）では、30分あれば何ができるだろうか。近所でコーヒーを一杯飲むこともできれば、短い会議を終えることもできる。そして、ロボット1台に必要な中核部品をすべてそろえることも可能だ。

深セン市南山区にある「ロボットバレー」には、ロボット産業チェーンを構成する企業が数多く集積している。「同じビルの上下階がサプライチェーン」というほど企業間の距離は近く、移動時間は最長でも30分程度。充実したサプライチェーンにより、設計から試作までを1日で完結させることもできる。

6月下旬に開催された世界経済フォーラム（WEF）が主催する2026年夏季ダボス会議の開幕式で、李強国（Li Qiangguo）務院総理は「深センロボットバレー30分サプライチェーン圏」を取り上げ、長江デルタ地域の電子情報産業「1時間イノベーション圏」、重慶市のオートバイ産業「1時間産業圏」と並ぶ、中国を代表する特色ある産業クラスターとして紹介した。

越疆科技（DOBOT）の劉主福（Li Zhufu）副総経理は、「午前中に設計図を完成させ、昼には階下の加工工場へ送り、午後には試作品を受け取ってテストできる」と、ロボットバレーならではの産業連携を説明する。

また、楽聚機器人（Leju Robot）の担当者は、「研究室で開発したロボットをすぐに工場で試験生産へ移行できる。この利便性は他の都市ではなかなか実現できず、ここはヒューマノイドロボットにとって最高の実証フィールドだ」と語る。

企業の実感は、そのまま産業の成長を示す数字にも表れている。2025年、深セン市のロボット産業の総生産額は2426億元（約5兆8633億円）となり、前年比20.56%増で過去最高を更新した。同年の工業用ロボット生産台数は19万4900台、サービスロボットは796万6500台に達し、いずれも全国首位となっている。

こうした競争力を支えているのが、長年にわたって蓄積してきた製造基盤だ。ロボットバレーが位置する南山区だけでも、200社を超えるロボット関連企業が集積している。その背景には、深センが消費者向け電子機器や新エネルギー車産業を通じて培ってきた精密製造技術、サプライチェーン管理能力、そして豊富な技術者人材がある。機械、電子、ソフトウエアというロボット製造の三つの中核技術が、深センでは一体となってロボット産業を支えている。

「30分圏」が製造の効率を支える一方で、産業発展をさらに加速させる原動力となっているのが、政策支援と実証環境である。「第15次五か年計画（十五五）」では、具身型AI（エンボディド・インテリジェンス）を新たな経済成長分野として育成する方針が示された。深圳市はこれを受け、企業への資金支援策として「訓練券」「データ券」「モデル券」の「三券制度」を導入し、研究開発段階の負担軽減を図っている。

さらに深センは、市全体をロボットの実証実験の場として活用している。製造工場やハイテク産業団地、設備管理、工業検査、危険作業など、ヒューマノイドロボットの活用が期待される現場が数多く存在し、約300件の「都市＋AI」応用シーンを開放。企業は実際の現場で課題を発見し、製品改良を重ねることで、市場投入までの期間を大幅に短縮している。

深セン市は2027年までに、企業価値100億元（約2416億8600万円）を超える企業を10社以上、売上高10億元（約241億6860万円）を超える企業を20社以上育成するとともに、10億元規模の応用プロジェクトを50件以上実現する目標を掲げている。

40年前、「3日に1フロア」の建設スピードで世界を驚かせた深センは、今では「30分圏」という新たな効率で産業競争力を高めている。消費者向け電子機器から新エネルギー車、そしてロボット産業へ――。深圳の成長を支えてきたのは、産業チェーンを着実に深化させ、イノベーションの基盤を積み重ねてきたことにある。

こうした「30分圏」や「1時間圏」は、中国各地で新たな産業集積を形成し、「中国のスマート製造」の新たな地図を描きつつある。そして、中国経済を支える新たな成長エンジンとして、その存在感を一段と高めていくことが期待されている。(c)CNS-三里河中国経済観察/JCM/AFPBB News