韓進「25トン大型トラック」が実際の宅配便を運ぶ自律走行へ…物流の未来を変える118kmの商業輸送が始動

【07月10日 KOREA WAVE】韓国発グローバル総合物流企業「韓進」が同国で初めて、25トン自律走行貨物車を活用した有償輸送サービスを開始する。実際の宅配便の荷物を輸送する商業運行段階に入ることで、自律走行基盤の未来物流体系構築に弾みをつける。

メガ・ニュース（MEGA News）のアン・ヒジョン記者の取材によると、韓進は9日、25トン自律走行貨物車の実証事業を終えたと明らかにした。

今回の運行は、25トンの大型トラックが実際の宅配貨物を積み、自律走行方式で移動する韓国初の商業輸送事例だ。従来の自律走行貨物車が技術検証段階にとどまっていたのとは異なり、実際の物流現場で収益を生み出す輸送サービスにつながったという点で意味がある。

運行区間は、全羅北道の群山港から韓進の全州宅配ターミナルを経て、大田メガハブまで続く118キロ区間だ。週3回運行し、安全確保のため運転席には専門の安全要員が乗車し、必要に応じて介入する。

25トン貨物トラックは宅配業界で「幹線トラック」と呼ばれる。1トン小型トラックが家庭やオフィスなどへの最終配送を担うのとは異なり、物流拠点間で大量の宅配貨物を輸送する役割を担う。

今回の自律走行貨物車による有償輸送は、産業通商資源部が主管する「セマングム自律輸送商用車実証支援インフラ造成事業」を通じて推進された。

韓進は2023年9月、自動車融合技術院（JIAT）、LX空間情報研究院、韓国統合物流協会と業務協約（MOU）を結び、自律走行実証事業を段階的に進めてきた。その後、国土交通省から有償貨物運送許可を受け、実際の運行に入った。

今回の事業は、物流企業と研究機関、技術機関の協力によって実現した。韓進は実際の物流インフラと商業輸送の荷物を提供し、自律走行貨物車の現場適用可能性を検証した。

JIATは自律走行実証道路インフラと車両構築を担当し、LX空間情報研究院は自律走行管制システムの構築を担当した。韓国統合物流協会は、自律走行協力体系の構築と運営を支援した。

韓進は今回の運行により、自律走行が普及する未来物流市場に備えた運営経験とデータを確保する。自律輸送車両がターミナルへの入車から待機、荷役場への進入まで遂行できるよう、管制・認知装備を備えたターミナル体系も構築した。

韓進関係者は「今回の自律走行貨物車による初の商業輸送を契機に、未来物流市場への対応力を強化したい。ビッグデータやAIなどの先端技術を現場に適用し、スマート物流革新に拍車をかけたい」と述べた。

(c)KOREA WAVE/AFPBB News