【5月24日 AFP】フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するアストンマーティン（Aston Martin F1）は24日、2026年シーズンからホンダ（Honda）のパワーユニット（PU）を搭載すると発表した。

　これは、2021年にF1を去ったものの、レッドブル（Red Bull）やアルファタウリ（AlphaTauri）との関係を維持しているホンダのF1復帰を意味する。

　アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジー・グループ（Aston Martin Performance Technologies Group）のマーティン・ウィットマーシュ（Martin Whitmarsh）最高経営責任者（CEO）は「アストンマーティンのF1における野心的な計画にとって、ホンダとのワークスパートナーシップはジグソーパズルの最後のピースの一つだ」と述べた。

　一方でホンダの三部敏宏（Toshihiro Mibe）社長は「F1が、ホンダの目指すカーボンニュートラルの方向性と合致する、サステナブルな存在となり、私たちの電動化技術を促進するプラットホームになること。これが、ホンダとして再びF1にチャレンジする大きな理由の一つとなりました」とし、「新たなパートナーとなるアストンマーティンとは、勝利への真摯（しんし）な姿勢と情熱で大いに共感し、アストンマーティン・ホンダ（Aston Martin Honda）として、2026年からともにチャンピオンを目指すことになりました」とコメントしている。

　今週末のモナコGP（Monaco Grand Prix 2023）を前に、アストンマーティンはコンストラクターズ争いで首位レッドブルについで驚きの2位につけている。この好調ぶりは、2度のドライバーズ選手権制覇を誇り、今季5戦中4度の表彰台入りを果たしている新加入のフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）によるところが大きい。

　2026年にPUの新レギュレーションの導入が控えている中、アストンマーティンは25年シーズンまではメルセデス（Mercedes）のPUを搭載する。(c)AFP