【3月3日 CGTN Japanese】中国遼寧省（Liaoning）にある大連船舶重工集団が中遠海運能源運輸のために建造した、世界初の液化天然ガス（LNG）二重燃料超大型原油タンカー（VLCC）「遠瑞洋」号がこのほど、引き渡されました。同号の低温貯蔵室は同社が独自開発したもので、中国国産の耐食鋼が初めて船舶に使用されたとのことです。

「遠瑞洋」号は、世界初のLNG二重燃料駆動のVLCCです。設計上の全長は333メートル、幅は60メートル、深さは30.5メートルで、LNGを主な燃料とし、LNG二重燃料主機、発電機、ボイラーを備え、天然ガス燃料タンク（Natural Gas Fuel）付加標識を授与され、CCSの知能エネルギー効率記号i-Ship（E）の条件を満たしています。

「遠瑞洋」号のLNG貯蔵システムはC型タンクの設計を採用し、左舷と右舷にはC型3500立方メートルのLNG低温貯蔵室を主体とするLNG注入ステーションがそれぞれ設けられ、注入速度は1時間当たり1500立方メートルに達します。LNG低温貯蔵室も同社が独自開発したもので、独自の知的財産権を持っています。同号はガスモードでは15ノットで航行し、航続距離は1万2000カイリに達します。これは上海市からドバイを往復する距離に相当し、LNGを1回注入するだけで済みます。

「遠瑞洋」号の建造では、国産耐食鋼を使用することで、ペンキの使用量が約2万リットル減っただけでなく、塗装面積も2万2000平方メートル減り、環境汚染の減少につながりました。(c)CGTN Japanese/AFPBB News