【2月15日 AFP】国際自動車連盟（FIA）は14日、フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）で悪天候によるレース短縮があった場合のポイント配分を変更した一方で、スプリント予選の回数については計画を元に戻した。

　昨年8月に行われた第12戦ベルギーGP（Belgium Grand Prix 2021）の決勝では、大雨の影響でレースが途中で中止されたにもかかわらず、レッドブル（Red Bull）のマックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）が優勝者に認定されて通常の半分に相当するポイントを獲得した。

　このレースが物議を醸したことを踏まえ、FIAは悪天候の影響を受けたレースの規則変更を承認し、「セーフティーカーまたはバーチャルセーフティーカー（VSC）の介入なしに、レースリーダーが最低2周を完走しない限り、ポイントは一切与えられない」と発表した。

　FIAが導入に踏み切ることにした累進的なポイントシステムは、レース距離に対する割合で決まる。実際の走行距離が25パーセント未満の場合、優勝者は「6ポイント、2位は4ポイント、3位は3ポイント、4位は2ポイント、5位は1ポイント」を獲得する。

　25パーセント以上50パーセント未満の場合、「優勝者は13ポイント（2位から9位までは、それぞれ10、8、6、5、4、3、2、1ポイント）を獲得する」とされ、「50パーセント以上で75パーセント未満では、勝者に19ポイント（2位から10位までは、それぞれ14、12、9、8、6、5、3、2、1ポイント）が与えられる」ことになる。

　一方、昨季3レースで試験導入されたスプリント予選については、各チームが今季の回数増加に賛成しており、F1のマネジング・ディレクターを務めるロス・ブラウン（Ross Brawn）氏も計6レースでの実施に基本合意していた。

　これに関して、FIAは今季第4戦エミリアロマーニャGP（Emilia-Romagna Grand Prix 2022、決勝：4月24日）、第11戦オーストリアGP（Austrian Grand Prix 2022、同7月10日）、第22戦サンパウロGP（Sao Paulo Grand Prix 2022、同11月13日）の計3レースにとどめた。

　スプリント予選では、従来の予選に代わって金曜日に予備レースを実施し、そこで決まった順位に従って土曜日に約100キロのスプリント予選が行われる。

　ここでもドライバーズ選手権のポイントが付与され、2021年シーズンは上位3人のみボーナスポイントを獲得していたが、2022年シーズンからはそれが8人に拡大され、1位は8ポイント、2位以下は順に1ポイントずつ少ない点数を手にすることになった。

　また、日曜日に行われる決勝レースのグリッドについても、FIAは決定方法を変更。金曜日に最速タイムを記録したドライバーにポールポジションが与えられるが、その他のグリッドはスプリント予選の結果で決まる。(c)AFP