【12月28日 Xinhua News】中国の新興電気自動車（EV）メーカー、上海蔚来汽車（NIO）がバッテリー交換ステーションの展開を加速している。同社によると12月11日時点で702カ所を設置、石油大手の中国石油化工集団（シノペック・グループ、中石化）と共同設置した充電・バッテリー交換施設も100カ所を超えた。

　今年1月9日に開いた発表会「NIO　Day」で公開したデータによると、バッテリー交換ステーションは177カ所、交換回数は累計149万回だった。創業者の李斌（Li Bin）氏は年内にバッテリー交換ステーションを500カ所以上に増やすとしており、展開のペースは予想を大幅に上回った。

　NIOの関係者によると、中石化と共同設置するスマートバッテリ交換ステーションは1カ所目の「中石化朝英ステーション」が4月15日に開業。それから8カ月足らずの12月9日時点で、NIOと中石化による充電・バッテリー交換ステーションは101カ所に増えた。

　中石化は充電・バッテリー交換ステーションを2025年までに5千カ所に増やすと宣言している。さらに電気自動車（EV）のバッテリー交換サービス事業を手掛ける奥動新能源汽車科技（Aulton、オウルトン）とも提携し、バッテリー交換施設のさらなる展開を図る。

　中航証券の最新リポートによると、中国のバッテリー交換ステーションは少なく見積もっても2025年までに2万カ所を超える。これに基づいて計算すれば、第14次5カ年規画（十四五、2021～25年）期間のバッテリー交換ステーション新設投資額は1276億元（1元＝約18円）に上り、21～25年の年平均伸び率は175％に達する。21～25年の運営市場規模は1091億元、年平均伸び率は306・7％に上る見通し。

　工事車両の電動化やバッテリー交換によるエネルギー補給が主流となっていることも注目に値する。建設機械大手の三一集団は同社初のスマート交換ステーションが完成したと発表した。大型トラックやダンプカー、ミキサー車、ホイールローダーなどの車種に対応し、バッテリーを全自動で交換できる。(c)Xinhua News/AFPBB News