【10月6日 Xinhua News】中国の鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団によると、中鉄大橋設計院が設計し、同集団が建設を請け負った中国初、世界最長の鉄道・道路併用海上橋「平潭海峡公鉄大橋」は1日、道路部分が試験開通した。

 福建省(Fujian)で建設中の同大橋は全長16・34キロ、上層は設計時速100キロの高速道路6車線、下層は設計時速200キロの双方向1級鉄道となっている。橋が架かる海峡は世界三大強風海域の一つで、風が強く、波が高く、海流の流速が速い。波力は、長江など内陸を流れる河川の10倍以上で、6級(秒速10・8~13・8メートル)以上の強風が吹く日は年間310日以上、7級(秒速13・9~17・1メートル)以上の日も200日を超える。劣悪な環境のため、かつては「橋脚建設禁止エリア」とも呼ばれていた。(c)Xinhua News/AFPBB News