【10月7日 AFP】第98回ジロ・デ・イタリア（2015 Giro d'Italia）の主催者は6日、2015年大会のコースがバランスの取れたものになったことを明かし、ツール・ド・フランス（2015 Tour de France）との2冠もあり得るだろうと話した。

 モビスター・チーム（Movistar Team）のナイロ・キンタナ（Nairo Quintana）が優勝した第97回ジロ・デ・イタリア（2014 Giro d'Italia）は、山岳ステージでの戦いが見所になったが、第98回大会では、これが5つに減ると、中級山岳ステージが7日、平坦ステージが7日になり、チームと個人タイムトライアルのステージが1つずつ設置されている。

 ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアでダブルツールを達成した最後の選手は、1998年の故マルコ・パンターニ（Marco Pantani、イタリア）氏だが、ツール・ド・フランスで2度の総合優勝を経験しているチーム・サクソ・ティンコフ（Team Saxo-Tinkoff）のアルベルト・コンタドール（Alberto Contador、スペイン）や、第96回ジロ・デ・イタリア（2013 Giro d'Italia）と2014ツール・ド・フランス（2014 Tour de France）を制したアスタナ（Astana Pro Team）のヴィンセンツォ・ニバリ（Vincenzo Nibali、イタリア）らが、これを達成したいと意気込んでいる。

 レースを統括するディレクターは、ステージ間の長距離移動を少なくするよう心がけたことを明かしている。

「リカバリーのための時間を確保したことで、ジロとツールの2冠が可能になりました」

 コースを確認したコンタドールは、「このルートが気に入った。積極的なレースを求める選手に適している」と評した。

 59キロに及ぶ第14ステージの個人タイムトライアルについて、2008年大会覇者のコンタドールは、クリス・フルーム（Chris Froome、英国）のような選手に有利に働くと考えているようだ。

「今回のジロが誰に適しているのか、判断するのは難しい。天候とレース展開によるところが大きい」

「5月のレースと7月のレースはまったく違う。机上の計算では、クリス・フルームのような選手に適しているんじゃないかな」

 また、今大会では標高2200メートルを超えるコースがなく、第20ステージで迎える2178メートルのコッレ・デッレ・フィネストレ（Colle delle Finestre）が最高地点となる。

 ツール・ド・フランス（Tour de France）の元王者で、2015年2月に現役引退することを表明したカデル・エヴァンス（Cadel Evans、オーストラリア）は、「よりバランスの取れたジロだと思う。天候のリスクがあるものすごく厳しいステージや、超級山岳などが少なくなった」と2015年のコースを評した。

 ステージ間の移動距離が減ったことについて、エヴァンスは「物事が単純に進む。エネルギーが温存でき、集中力が高まることで、タフな試合が可能になり、選手、観客、メディアにとって、面白いレースができる」とコメントしている。

 コース発表のプレゼンテーションには、コンタドールの他にも、前回大会で総合2位に入ったオメガファルマ・クイックステップ（Omega Pharma-Quick Step）のリゴベルト・ウラン（Rigoberto Uran、コロンビア）、UCIロード世界選手権大会（2014 UCI Road World Championships）のエリート男子ロードレースを制したポーランドのミハウ・クフィアトコフスキー（Michal Kwiatkowski）らが参加した。(c)AFP/Justin DAVIS