6月11日、ベントレーは3代目と なるフライング・スパーを発表した。130mm前方に移動したフロント・ アクスル、635PS&91.8kgmの 6リットルW12ツイン・ターボ、ZF製8 段DCT、アルミ押し出し材を多用 したプラットフォームなど、その中身は2017年登場のコンチネンタ ルGTの4ドア版といえるものだ。
クルー本社で見た実物はロング・ ノーズのシルエットと、クリスタル・ カットを施した大型LEDマトリッ クス・ビーム・ヘッドランプを採用 したフロント・マスクのおかげか、存在感はミュルザンヌに勝るとも劣らないものだったが、サイズは先代 とほとんど変わっていないという。
インテリアのトピックは、トリム に自動車として世界初となる3Dダ イヤモンド・キルティング・レザー(ウッドも選べる)が採用されたこと だ。これは2015年発表のコンセ プト・カー、EXP スピード6で お披露目して以来、新型フライング・ スパーのために〝暖めてきた〟もの だそうで、いわば彼らの意気込みの 象徴でもある。
走りの面では、低速時に逆位相、 高速時に同位相となる4WSシステ ム〝アクティブ・オール・ホイール・ ドライブ〟をベントレー史上初めて 導入。先代に比べ 38kg軽量化したアルミ・モノコックなどによって車重を2437kgに抑えた効果もあり、 最高速度は333km/h、0-100km/h加速3.8秒と、コンチネンタルGTに匹敵するパフォーマン スを実現。まさに〝スポーツセダン・ミーツ・ラグジュアリー・リムジン〟のコンセプトに相応しい1台である。
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