トヨタ、07年は942万台を生産、GM抜き世界一に - 米国

【名古屋 23日 AFP】トヨタ自動車は22日、2007年の生産・販売計画を発表した。実現すると、同社は不審の米ゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）を抜いて世界首位となる可能性が高まった。

　環境に優しい自動車などの先駆的な技術で世界各地の需要を取り込んできたトヨタは2007年、今年の実績見込みと比べ4％増の942万台を生産する。

■利益とキャッシュフローではトヨタはすでにGMを抜いている

　一方、ライバルGMは今年は918万1000台を生産する見込みだが、2007年の生産予定台数は発表していない。アナリストらは痛みを伴うリストラ断行中のデトロイト（Detroit）の巨人、GMが生産を飛躍させることは困難と見ている。

　英格付け会社フィッチ・レーティングス（Fitch Ratings）のTatsuya Mizuno氏は、「トヨタが2007年にGMを抜く可能性は非常に高い」ものの、「同社がGMを抜き世界最大の自動車メーカーになるかは象徴的な事象に過ぎない。利益とキャッシュフローを見ると、トヨタは、すでにGMを抜き、圧倒的な一位を誇っている」と、トヨタの優位性を説明する。

　省エネ・ハイブリッド自動車が大きな成功を収める米国市場で、保護貿易主義派の反発を引き起こすのではとの危惧（きぐ）から、当のトヨタに強い成長を満足する姿は見られない。

　トヨタ自動車がGMを抜くかとの問いに、奥田碩取締役会長は「それは、積み上げる実績の延長線上にあるだろう」と慎重に述べた。

「成長は品質の向上無しにはあり得ない。質の高い仕事が不可欠だ。付加価値の高い競争を維持しなければならない。高品質で大規模な生産を追求する」と奥田会長は本拠地、名古屋での年末の会見で述べた。

「国際競争は今後ますます厳しくなる。品質の向上無しに成長はあり得ないとの確固たる信念を持ち続けることが極めて重要」、と奥田会長は続ける。

　奥田会長はまた、米自動車メーカーと労働組合が連携して日本の自動車メーカーに障壁を築いた1980年代とは心理状態が異なると確信している。

「我々の考えでは、現在置かれている状況は、過去と大きく異なる。トヨタは北米での現地生産の拡大を重ねるなかで、雇用を創出してきた」、と奥田会長は述べ、「米国での非営利の企業の社会的責任（corporate social responsibility、CSR）を果たす活動のなかで、トヨタは責任を高めた」ことを強調し、「友好的な米国との取り引きの関係が常に最優先される」と、対米関係の重要性を訴えた。

■成長を続けるトヨタ、減産を見込むGM

　今年、トヨタの世界生産台数は前年比10％の成長となる904万台となり、わずかな差で2位となった。

　一方、GMの今年の生産は2005年に比べ1.4％の微増となった。しかし、同社は2007年の第1四半期に前年同期の240万1000台から0.6％の減少を見込む。

　トヨタやほかの日本の自動車メーカーに比べ、環境保全技術で一歩遅れを取るGMは大規模な再編を断行している。同社は2008年までに数か所の工場を閉鎖し、3万人を削減する計画だ。

　10月末に公表されたバンクオブアメリカ証券会社（Bank of America Securities）のレポートは2007年のGMの生産台数が876万6千台にとどまると見込む。

　GMとは対照的に、トヨタは堅調な需要を受け2010年までに世界各地に合計6か所の工場を建設する計画を発表している。奥田会長は、同社が米国に新規工場の建設をする計画を検討していると話す。

　トヨタは、2007年の世界販売台数を今年の880万台から6％増加の934万台と見込んでいる。同社の今年2006年の販売台数は前年比8％の増加だった。(c)AFP
　写真はトヨタ自動車の渡辺社長。(c)AFP/Toru YAMANAKA